<dl id="nh7jv"><output id="nh7jv"></output></dl>
<video id="nh7jv"><output id="nh7jv"><font id="nh7jv"></font></output></video><video id="nh7jv"><output id="nh7jv"><delect id="nh7jv"></delect></output></video>
<dl id="nh7jv"><delect id="nh7jv"></delect></dl>
<video id="nh7jv"><output id="nh7jv"><font id="nh7jv"></font></output></video>
<dl id="nh7jv"><delect id="nh7jv"><font id="nh7jv"></font></delect></dl>
<dl id="nh7jv"></dl>
<dl id="nh7jv"><output id="nh7jv"><font id="nh7jv"></font></output></dl>
<dl id="nh7jv"><font id="nh7jv"><meter id="nh7jv"></meter></font></dl><video id="nh7jv"></video>
<dl id="nh7jv"><output id="nh7jv"><delect id="nh7jv"></delect></output></dl>
<video id="nh7jv"></video>
<dl id="nh7jv"></dl>
<output id="nh7jv"></output>
<dl id="nh7jv"><delect id="nh7jv"></delect></dl>
<video id="nh7jv"></video>
<dl id="nh7jv"></dl><dl id="nh7jv"></dl>
<dl id="nh7jv"></dl>
<noframes id="nh7jv">
<dl id="nh7jv"><delect id="nh7jv"></delect></dl>
<dl id="nh7jv"></dl>
<dl id="nh7jv"></dl>
<dl id="nh7jv"></dl>
<video id="nh7jv"><output id="nh7jv"></output></video>
<dl id="nh7jv"></dl>
<noframes id="nh7jv"><dl id="nh7jv"></dl>
<dl id="nh7jv"></dl><noframes id="nh7jv"><output id="nh7jv"><output id="nh7jv"></output></output>

新能源汽車行業:12月銷量繼續保持高增

來源:國融證券 2022-01-07 08:08中投網 A-A+

   事件

  工信部、財政部等四部委聯合發布了新能源汽車補貼政策,1)非公共領域新能源車,2022年在2021年基礎上補貼退坡30%,其中續航里程大于400km的EV車單車補貼從1.8萬元降至1.26萬元,續航里程300-400km的EV車單車補貼1.3萬元降至0.91萬元;2)公共領域新能源車補貼退坡20%;3)新能源汽車補貼持續到2022年12月31日,2023年之后上牌的車輛將不再給與補貼;4)200萬輛車的上限放開。

  2021年12月27日,新能源汽車車險落地,部分中高端電動車車險上調,特斯拉全國平均+10%,小鵬全線車型漲價3%-18%不等。

  部分車企發布了12月新能源汽車銷量,其中特斯拉Q4交付超過30萬輛,環比+28%,比亞迪銷量9.4萬輛,環比+4%,小鵬1.6萬輛,環比+2%,理想1.4萬輛,環比+4%,蔚來1萬輛,環比-4%,零跑0.8萬輛,環比+39%。

  投資要點

  2022年為新能源汽車補貼最后一年,銷量有望繼續保持高增。受到這個消息影響,不少車企官宣漲價,包括特斯拉、大眾、哪吒等,市場擔心補貼退坡、車企漲價疊加上游碳酸鋰暴漲,下游新能源汽車需求會受到影響,短期受到情緒影響股價出現波動。此次補貼政策延續往年退坡幅度,退坡30%,保證平穩退坡,同時明確了補貼政策終止日期,以及將200萬輛車的上限放開,我們預計補貼最后一年國內新能源汽車銷量有望繼續保持高增。

  保費上調主要針對中高端,整體對消費者影響有限。此次新能源汽車保費上調主要針對中高端車型,上調原因包括:新能源汽車維修成本相比傳統燃油汽車更貴,新能源保險覆蓋的項目比燃油車更廣,不僅包括電池、電機、電控三大件,還涵蓋電動車充電、行駛等多個使用場景。低端車型保費變化不大,整體來看對消費者影響有限。

  12月銷量繼續高增,2022Q1銷量有望淡季不淡。2021年年底沖量,12月新勢力、特斯拉、自主品牌等多家車企銷量繼續保持高增,近期電池龍頭企業動員員工春節不放假,預計2022Q1排產能與2021Q4持平,景氣度延續,我們繼續看好今年有漲價邏輯的電池環節,再加上儲能放量,電池環節有望迎來量價齊升。

  投資建議:建議關注有漲價邏輯的碳酸鋰和盈利修復的動力電池電池環節。

十四五將是中國技術和產業升級的關鍵期,重點機會有哪些?
掃碼關注右側公眾號,回復對應關鍵詞,即可免費獲取以下報告
中投網版權及免責聲明
  • 1、中投網倡導尊重與保護知識產權。如發現本站文章存在版權問題,煩請聯系ocn@ocn.com.cn、0755-88350114,我們將及時溝通與處理。
  • 2、凡本網注明"來源:***(非中投網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,不對您構成任何投資建議,用戶應基于自己的獨立判斷,自行決定相關投資并承擔相應風險。
免費報告
相關閱讀
  •   事件   工信部、財政部等四部委聯合發布了新能源汽車補貼政策,1)非公共領域新能源車,2022年在2021年基礎上補貼退坡30%,其中續航里程大于400km的...[詳細]
    2022年01月07日 08:08新能源汽車 銷量
  •   1.1終端創新不止:電動車/光伏/5G/人工智能/VRAR等,驅動半導體需求增長   全球半導體產業在持續成長,天花板不斷上移   全球半導體銷售額:200...[詳細]
    2022年01月07日 07:55電子 智能終端 汽車服務器
  •   考克斯汽車咨詢公司的數據顯示,2021年美國新車銷量為1490萬輛,同比漲幅為2.5%,但仍顯著低于新冠肺炎疫情暴發之前的水平。   考克斯公司表示,疫情之前...[詳細]
    2022年01月06日 09:18通用汽車
  •   換電站意義重大,是“新基建”重要內容。換電模式是一種通過集中式充電站對大量電池集中存儲、集中充電、統一配送,并在站內對新能源汽車進...[詳細]
    2022年01月06日 08:07新能源汽車 換電設備
  •   據外媒報道,行業機構的數據顯示,2021年挪威新登記車輛中幾乎三分之二為電動汽車,這一比例走在世界前列。   根據行業機構道路交通信息委員會(OFV)的數...[詳細]
    2022年01月05日 09:51電動車輛 氫能汽車
  •   核心觀點   政策定調大力支持,換電技術標準已逐步明確   1)2020年以來,國家發布多條行業政策支持換電模式。2020年4月,財政部等四部聯合發布...[詳細]
    2022年01月05日 08:29汽車 換電技術
  •   本月觀點:造車新勢力年度收官,汽車電子各“賽道“龍頭高漲   12月智能汽車指數短暫調整,國證電動智能汽車指數下跌7.86%,紐交所全球自...[詳細]
    2022年01月05日 08:06汽車電子
  •   投資要點:   周觀點更新:12 月 31 日,四部委發布了《關于 2022 年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,通知要求 2022 年新能源汽車補貼標準...[詳細]
    2022年01月05日 08:03國產特斯拉
  •   近日,中國電力企業聯合會(中電聯)標準化管理中心處長周麗波在中國國際換電模式產業大會上表示,預計2035年,我國新能源車換電站將實現大范圍布點,換...[詳細]
    2022年01月04日 09:49無人換電技術
  •   過去十年,汽車產業變革的主題是電動化,目前非常成功。下一階段,變革的主題將是基于電動化的智能化,汽車智能網聯會更加普遍。   2021年剛剛過去...[詳細]
    2022年01月04日 08:38新能源汽車
相關報告
大健康投資前景
大健康產業投資前景預測 大健康產業投資前景預測
熱門報告
16女下面流水不遮视频
<dl id="nh7jv"><output id="nh7jv"></output></dl>
<video id="nh7jv"><output id="nh7jv"><font id="nh7jv"></font></output></video><video id="nh7jv"><output id="nh7jv"><delect id="nh7jv"></delect></output></video>
<dl id="nh7jv"><delect id="nh7jv"></delect></dl>
<video id="nh7jv"><output id="nh7jv"><font id="nh7jv"></font></output></video>
<dl id="nh7jv"><delect id="nh7jv"><font id="nh7jv"></font></delect></dl>
<dl id="nh7jv"></dl>
<dl id="nh7jv"><output id="nh7jv"><font id="nh7jv"></font></output></dl>
<dl id="nh7jv"><font id="nh7jv"><meter id="nh7jv"></meter></font></dl><video id="nh7jv"></video>
<dl id="nh7jv"><output id="nh7jv"><delect id="nh7jv"></delect></output></dl>
<video id="nh7jv"></video>
<dl id="nh7jv"></dl>
<output id="nh7jv"></output>
<dl id="nh7jv"><delect id="nh7jv"></delect></dl>
<video id="nh7jv"></video>
<dl id="nh7jv"></dl><dl id="nh7jv"></dl>
<dl id="nh7jv"></dl>
<noframes id="nh7jv">
<dl id="nh7jv"><delect id="nh7jv"></delect></dl>
<dl id="nh7jv"></dl>
<dl id="nh7jv"></dl>
<dl id="nh7jv"></dl>
<video id="nh7jv"><output id="nh7jv"></output></video>
<dl id="nh7jv"></dl>
<noframes id="nh7jv"><dl id="nh7jv"></dl>
<dl id="nh7jv"></dl><noframes id="nh7jv"><output id="nh7jv"><output id="nh7jv"></output></output>